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    如何对散装饲料运输罐车进行正确的磨合

    发布时间:2020-09-01  浏览:304次  字号:  

          新车我们只有度过磨合期才能更好地驾驶,散装饲料运输罐车也是一样。如果磨合不好,会导致动力不足、油耗高、烧油、早期磨损等问题,大大降低散装饲料运输罐车的动力和经济性,降低使用寿命。所以,刚到用户手中的散装饲料运输罐车,仍然需要细心的保养和良好的磨合。
          首先,我们需要了解散装饲料运输罐车的磨合里程。与普通卡车一样,磨合期通常为1500-3000公里。磨合的目的是什么?实际上,磨合对象包括所有相对运动部件。但发动机是重要的,变速箱和后桥也是重要的。
          一,避免高负荷工作,保护发动机。为了保护发动机,重要的问题是避免发动机的高负载。具体要求为:1.避免大脚踩油门;2.避免高速行驶,这里不仅要控制车速,还要控制发动机转速;3.避免低速,避免发动机过载。
          二 ,避免长时间使用同一个档位。每对齿轮都需要磨合。应注意避免长时间使用同一个齿轮,尽量使用每一个齿轮,使齿轮箱中的每一对齿轮都能得到一定的润滑和磨合机会,达到磨合的目的。
          三,避免突然刹车,提前判断刹车。新制动器的制动片和制动鼓之间的接触不是很紧密。必须有紧密接触和松散接触。因此,刹车就没那么有用了。不要猛踩刹车。为了实现早期制动和轻度制动,必须预先判断制动需求。磨合完成后,刹车片和制动鼓的配合更好,刹车也更容易使用。
          四,消除过载的方法是标记6-7%的负载。车辆超载不仅会造成发动机负荷过大,还会对整车的连接部件进行严格的试验。新车各部件接触面粗糙,润滑不理想。超载会造成严重后果。一般来说,散装饲料运输罐车在磨合期的负荷不应超过标准负荷的60%至70%。
         此外,在磨合期之后,需要进行次维护。散装饲料运输罐车需要更换机油、机油滤清器、变速器油和后桥齿轮油等润滑油,会在运行过程中滴下金属渣,更换新的润滑油,磨合期到此为止。
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